1927년부터 1932년까지 5년 6개월에 걸쳐 만들어진 동양 최초의
바다 밑 터널로 길이 461m, 너비 5m, 높이 3.5m이다.
양쪽 바다를 막고 바다 밑을 파서 콘크리트 터널을 만든 것으로
터널 입구에 쓰여 있는 '용문달양(龍門達陽)'은 '용문을 거쳐 산양
에 통한다'는 뜻이라 한다.
※ 앞으로 통영시는 해저터널과 착량묘, 통영운하를 연계하여 관광객
에게 새로운 볼거리를 제공하고자 단계별로 정비해 나갈 예정
이다.
주변볼거리 : 통영운하
통영운하에는 연안 여객선과 고깃배들이 줄을 이어 달린다.
운하 밑으로 뚫린 해저터널로는 사람들이 다니며 여름에는 시원
하고 겨울에는 따뜻하다. 그 위에 놓인 충무교와
새로 가설한 통영대교로는 자동차가 통행한다.
우리나라 유일의 3중 교통로를 이루고 있는 이곳은 주변의 경치
또한 아름답기 그지없어 동양의 나폴리라고 불린다.
해저터널에 가는 방법
대중교통
통영시외버스터미널앞 시내버스(인평동방면 승차) → 도천동 해저터널앞
에서 하차하면 된다.
자가운전
통영시 원문검문소를 지나 시내간선도로 진입 → 세종병원앞 신호등에서
우회전 → 산복도로 진입 → 산복도로(문화주유소앞 신호등에서 직진) →
충렬사앞 신호등에서 직진 → 한국통신앞 사거리 신호등에서 좌회전
(2차선 진입) → 만성물산앞 신호등 직진 → 도천동 사무소앞 신호등에서
우회전 → 해저터널까지 300m 정도 가면 된다.
